山东水路发展集团在济南成立

山东水路发展集团在济南成立

3月22日,山东水运发展集团有限公司(以下简称“山东水运集团”)成立大会在济南召开,国有内陆水运投融资建设运营平台在我省正式成立。省委书记兼省交通厅厅长蒋成和省SASAC二级巡视员王许超揭开了山东水路集团的面纱。

据了解,山东水路集团由山东省交通厅和山东海洋集团有限公司组建,于3月15日完成工商注册,注册资本15亿元。主要由省交通厅投资的京杭运河船闸及其附属设施和山东海洋集团有限公司下属山东水路发展有限公司持有的资产两部分组成,经营范围涵盖海河多式联运项目、内河航道、船闸和港口等水运基础设施的投资、建设和运营管理。

水路运输是五种运输方式中成本最低、低碳、节能、环保的运输方式。长期以来,我省港口航运业的强海弱河结构问题突出,内陆水运发展受资金瓶颈制约相对滞后。京杭运河主航道等级低,延误频繁,影响了运河作为“黄金水道”的功能。山东水路集团的成立是省政府为促进新老动能转化、深化国有企业改革、实施加强交通运输战略而做出的重大决策安排。

山东水路集团的组建有利于深化山东内河运输投融资体制改革,加快内河运输基础设施市场化进程,促进内河运输优质发展。按照“集约型”和“综合型”经营理念,山东水路集团将充分发挥市场力量,做大做强内陆水运,打造我省最大的内陆水运投融资和建设运营平台。基于此,山东水路集团可以更好地发挥政府主导、市场化运作、统一协调的调度机制,有效解决过去单纯依靠政府投资的内河运输瓶颈问题,做好干线航道维护和沿线资源有序开发,促进京杭大运河腹地经济社会发展。

山东水路集团成立后,将积极推进数字化、智能化、信息化的管理服务系统,努力实现不离船、不上岸、通过大门的船舶一次性支付和全线通行,从而大大提高船舶通行效率。

据了解,山东海洋集团非常重视内陆水运的发展。近年来,山东海洋集团先后投资建设和运营了三个港口,即宜州港、滕州新港和东平港、四个作业区和竹水河航道。

山东海洋集团有限公司党委书记、董事长包建英表示,海洋集团在内河运输领域进行了有益的探索,积累了一些经验,取得了明显成效。省政府将组建的山东水路集团移交给海洋集团的决定是认可、鼓励和鼓励。集团将借此机会抓住发展机遇,积极推进,更有效地深化全省内河运输。

山东水运发展集团有限公司董事长王力表示,我省水运行业资源整合为企业发展提供了难得的机遇,山东水运集团将统筹整合期间的各种衔接与稳定。针对企业的功能定位,探索绿色高效发展之路

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